3月12日獲悉，中國三冶與中建八局以聯(lián)合體形式中標新建合肥至安慶鐵路新合肥西站綜合開發(fā)及東廣場工程。

該項目建設地點位于安徽省合肥市。新合肥西站站場規(guī)模為8臺18線，站房面積8萬平方米，站區(qū)綜合開發(fā)面積10萬平方米。工業(yè)公司房建工程主要施工內(nèi)容包括新建合肥至安慶鐵路新合肥西站綜合開發(fā)及東廣場工程的工程施工、管線遷改、設備采購等；地鐵相關工程及配套工程施工內(nèi)容包括合肥市軌道交通10號線、S1線同步實施的車站土建工程、局部道路破復和管線遷改等工程施工及相關配套工程等；配套工程施工內(nèi)容包括東廣場、室外地面、道路景觀綠化、城市客廳、室外附屬及管線遷改等工程施工及相關配套工程等內(nèi)容。合同工期共計36個月。

新合肥西站是..“八縱八橫”高速鐵路主通道京港通道的重要組成部分，是復合型、全新鐵路綜合交通樞紐。新合肥西站東側(cè)在合理的結(jié)構(gòu)支撐下，以深遠的挑檐形成震撼的入口灰空間，為城市提供了一個有頂覆蓋的交通換乘廣場，成為合肥新的“城市客廳”，建成后可直達九江、青島、西安等城市，極大程度縮短了出行時間，為未來周邊城市間的城際鐵路預留引入條件，進一步促進地方經(jīng)濟的飛速發(fā)展。工業(yè)公司將以“站城融合、交通綜合、功能聚合、綠色集合”的標準，打造第四代鐵路客站的典范。

新合肥西站項目的中標彌補了中國三冶公共設施類項目及鐵路配套站場的業(yè)績空白。工業(yè)公司通過與中建系統(tǒng)單位組建聯(lián)合體中標該項目，在增加了進入此類市場機會的同時，為集團下一步打開公共設施類項目及鐵路配套站場項目的市場奠定基礎。